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目前，集裝箱有兩種的主要的用途，一種是運(yùn)輸，一種是居住。前者被運(yùn)用于海運(yùn)集裝箱，后者被運(yùn)用于集裝箱改造。所以，集裝箱的使用的越來越頻繁。這頻繁的使用基本上還是針對(duì)于海運(yùn)集裝箱的，因?yàn)榧b箱改造也需要海運(yùn)。集裝箱的使用愈發(fā)頻繁，有什么處理工作？
一：集裝箱發(fā)送到貨運(yùn)員收到貨物貨運(yùn)單后撥配空箱時(shí)，應(yīng)做什么工作？
核查準(zhǔn)許的進(jìn)箱時(shí)間及需要撥配的空箱數(shù)；特定柜號(hào)；在外站裝車的要用心填寫鐵路線集裝箱檢票單；有托運(yùn)人按照規(guī)定簽認(rèn)后，拿走空箱。
二：集裝箱貨運(yùn)物流員撥配的空箱時(shí)要查驗(yàn)什么內(nèi)容？
箱頂是不是透亮；箱壁是不是有破孔；箱門是否嚴(yán)實(shí)關(guān)掉；箱門鎖件是不是完好無損。
三：在空箱數(shù)量不夠的狀況下，應(yīng)怎樣配箱？
應(yīng)當(dāng)貫徹貴重，易破，怕濕貨物優(yōu)先，門到門運(yùn)送優(yōu)先，列入計(jì)劃方案去處優(yōu)先，簡(jiǎn)化包裝貨物有現(xiàn)的四優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)，及其急運(yùn)的學(xué)員教材，報(bào)刊雜志，郵政包裹和搬新家貨物，優(yōu)先撥配空箱。
四：集裝箱運(yùn)送時(shí)裝車有什么規(guī)定？
不可撞擊箱體；貨物牢固堆放；裝車均與；靈活運(yùn)用柜內(nèi)容量，采用避免貨物挪動(dòng)、翻轉(zhuǎn)或開關(guān)門時(shí)坍塌的對(duì)策，保證柜內(nèi)貨物和集裝箱運(yùn)送安全。
五：集裝箱運(yùn)送時(shí)裝車施封有什么規(guī)定？
通用性集裝箱重箱務(wù)必施封，施封時(shí)上下箱體鎖舌和門把須就座，在右邊箱門把手鎖件施封孔施封一枚用10號(hào)鍍鋅鐵線將箱門把手鎖件擰固并弄斷余尾。
六：集裝箱裝貨時(shí)裝車技術(shù)的規(guī)定是什么？
20ft重箱不可與空箱配裝；梁端有門的20ft集裝箱應(yīng)用平車運(yùn)輸時(shí)，箱門應(yīng)向鄰近集裝箱；空集裝箱運(yùn)送時(shí)，須關(guān)嚴(yán)箱門并且用10號(hào)鍍鋅鐵線擰固；集裝箱專用型平車X346k 按規(guī)定的裝載方案裝車。
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