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1、集裝箱廠房下部連接系統(tǒng)
集裝箱建筑的基本形式主要有自然地基和基礎(chǔ)墩。中、大型集裝箱建筑采用板式基礎(chǔ)、柱基礎(chǔ)、鋼筋混凝土墻基礎(chǔ)、底部鋼框架基礎(chǔ)等，為了防止沉降和結(jié)構(gòu)抗震，多數(shù)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。因此，集裝箱與混凝土結(jié)構(gòu)的連接在實(shí)際工程中更為常見(jiàn)。
箱體與底座焊接連接，底座上增加設(shè)置裝置。安裝時(shí)將定位器的圓頭插入容器的角柱內(nèi)，可快速定位容器，施工快捷方便。同時(shí)，圓頭可以提高箱體與地基之間的抗剪性能，有利于建筑物的抗震性能。進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的安全性。
2集裝箱建筑上部連接系統(tǒng)
集裝箱建筑的上部連接系統(tǒng)包括水平連接、集裝箱之間的垂直連接、箱體與鋼架之間的連接。集裝箱結(jié)構(gòu)作為人們生活集裝箱和建筑物的一個(gè)組成部分，需要以牢固的形式設(shè)置，以滿足在外荷載作用下箱盒之間的各種抗拉、抗剪、抗震、抗風(fēng)能力。《集裝箱模塊化建筑技術(shù)規(guī)程》對(duì)上部連接系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)有比較完整的處理方法，包括一般工程中常用的連接方式，可以滿足大多數(shù)工程需要。此外，中集集團(tuán)還提出了一種新的角件定位器連接方法，進(jìn)一步提高了連接的可靠性。
住人集裝箱
解決了以集裝箱為單元模塊的多層建筑的精確定位和快速拆裝問(wèn)題。單元模塊分別在垂直方向和水平方向定位連接，提高了建筑的安全性能和施工效率。建筑的推廣和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于常用的焊接連接方式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工周期短、連接點(diǎn)處連接剛性好等優(yōu)點(diǎn)，可以提高建筑物的整體剛度。但同時(shí)，焊接也是現(xiàn)場(chǎng)施工。與工廠預(yù)制不同，很難保證質(zhì)量的一致性。未發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題將導(dǎo)致抗剪強(qiáng)度不足，在某些節(jié)點(diǎn)上存在安全隱患。
為此，根據(jù)中集集團(tuán)角件定位器的優(yōu)點(diǎn)，提出了十字墊和箱體的優(yōu)化使用方法。焊接連接，在墊板上增加雙頭椎骨。雙頭椎體可以進(jìn)一步限制箱之間的位移，增強(qiáng)箱之間的剪切阻力。同時(shí)，還可以具有箱體的定位功能，提高安裝精度，提高工程質(zhì)量。