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集裝箱與人的尊嚴(yán)
   面對深圳樓市接近2萬元的均價，“住人集裝箱”開始慢慢進(jìn)入人們視線。據(jù)深圳業(yè)內(nèi)人士介紹，住人集裝箱的最大優(yōu)勢是價格便宜，出租價格僅6元/天，一個月僅僅需要180元，一年也就2160元。
   也是在今天，《中國青年報》發(fā)表張?zhí)锟毕壬恼隆?ldquo;集裝箱成棲息所”可做權(quán)宜之計》，文章對住人集裝箱大加贊同，認(rèn)為“中國大陸人口較多，但遠(yuǎn)沒有達(dá)到香港的人口密度，所以，即使各個城市允許集裝箱似的棚屋存在也不會有礙一個城市的形象”。對此，筆者實在不敢茍同——這不僅是勸導(dǎo)公眾對高房價緊逼下蝸居現(xiàn)狀做一種妥協(xié)和求全，更是對“幸福和尊嚴(yán)”的一種打折出售。
   其實，先前就有一篇叫做《深圳最牛蝸居族：30平米集裝箱內(nèi)住了7年》的新聞在網(wǎng)上熱炒過?？墒?，面對這些“最牛蝸居族”，我們更應(yīng)該看到普通市民或者是農(nóng)民工兄弟的一種住房窘?jīng)r，而不是從這篇反諷式的文章中找尋一條“蝸居”的新出路。加上今天這則“6元/天”式的口水廣告，公眾難免不去相信，集裝箱就是他們的幸福和尊嚴(yán)所在。
   一個“住人集裝箱”真得能裝載下“蟻?zhàn)鍌?rdquo;的城市夢想嗎？當(dāng)然不能。其一，直觀上看，集裝箱里沒有人們需要的水電氣暖和安全保證，最根本的，還缺少集裝箱下面那塊土地的合法權(quán)。所以，住集裝箱，很像我們說的流動商販，也就是南方說的“走鬼“，萬一城管一來，還不得再次搬家。再者，這種集裝箱放到南方可以，如果放到華北甚至是東北，就是完全變成了一個“偽命題”——誰能相信一個集裝箱可以抵御住-20度以下的氣溫？所以，張?zhí)锟毕壬信e的香港與新加坡的“棚屋”例子，根本不可能在內(nèi)地實現(xiàn)。
   其二，集裝箱背后還有一個“城市居民”的合法權(quán)益。這些權(quán)益是隱性的，比如居住權(quán)、城市社保權(quán)以及子女受教育權(quán)等等。要知道，擁有一套房子的價值并不只在房子本身，更重要的，許多人想在城市中取得一個合法的身份(想扔掉暫住證或別的種種證)以及平等的權(quán)益，雖然這種權(quán)益物質(zhì)化的方式和思路在本質(zhì)是就是錯的，可那些可憐的房奴們認(rèn)定這是價值的，他們還是愿意將自己的月薪交能房產(chǎn)商、銀行以及政府的GDP的。要知道，能成為“城市人”就意味著擁有享有城市優(yōu)質(zhì)資源的權(quán)益了，這可是以前用多少錢也難以換來的。
   其三，強(qiáng)調(diào)集裝箱的重要性，只會讓“有房族”與“蝸居族”更加對立，不是“有房族”歧視“蝸居族”就是“蝸居族”對“有房族”進(jìn)行仇富。問題是，不歧視、不仇富不是簡單的感性問題，更不是道德標(biāo)桿們站在高點(diǎn)上呼喚一下就能解決得了的，更重要的，這種天然隔絕的居住環(huán)境是無法用煽情來消弭的。
   其四，“集裝箱”三個字，字字里透著一股無視與冷漠。一為“集”，二為“裝”，三為“箱”，這三個字都是對人權(quán)尤其是住房權(quán)的污蔑與踐踏。沒有人希望在買不起房時，被“集中”“裝進(jìn)”一個類似于“箱子”式的東西里。
   總理在《政府工作報告》中“我們所做的一切，都是為了讓人民更加幸福更有尊嚴(yán)”以及與網(wǎng)民交流時說的“我有決心，本屆政府任期內(nèi)能把這件事情管好，使房地產(chǎn)市場健康發(fā)展，使房價能夠保持在一個合理的價位”的承諾還余音繞梁，既然如此，我們就要相信政府，相信總理，怎能可以出售一打折的“幸福和尊嚴(yán)”、將公眾的住房權(quán)交能可憐的集裝箱呢？